充電網(wǎng)絡(luò)不完善是當(dāng)前困擾以電動車為代表的深圳新能源汽車推廣應(yīng)用的主要障礙。根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定，到2015年底時，深圳將累計建設(shè)快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應(yīng)用2萬輛新能源汽車的支撐環(huán)境需要。今年8月下旬，深圳市發(fā)改委對外發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運營商備案管理辦法》，規(guī)定在深圳市注冊登記并具有獨立法人資格的企業(yè)，且注冊登記的經(jīng)營范圍含有新能源汽車充電設(shè)施運營可以申請備案成為新能源汽車充電設(shè)施運營商，如果要申請快速充電設(shè)施運營商，其注冊資本不得低于5000萬元。

作為充電設(shè)施的龍頭企業(yè)——深圳市科陸電子科技股份有限公司于9月初向深圳市發(fā)改委提交了新能源汽車充電設(shè)施運營商的備案申請材料，主管部門隨后根據(jù)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運營商備案管理辦法》(深發(fā)改規(guī)﹝2015﹞1號)的相關(guān)規(guī)定，對申請材料進行了審批。最終于9月11日，正式批復(fù)了包含科陸在內(nèi)的深圳6家企業(yè)的申請，同意給予其新能源汽車充電設(shè)施運營商備案。

9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布通知，根據(jù)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運營商備案管理辦法》，同意對深圳水木華程電動交通有限公司等6家公司予以新能源汽車充電設(shè)施運營商備案。

《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運營商備案管理辦法》規(guī)定，除了要求有必要的運營場地外，申請者還需滿足具有10名以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員、能夠在1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于8000KW的充電設(shè)施、具備完善的充電設(shè)施運營管理制度等條件。而且該充電設(shè)施的建設(shè)、運營應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的建設(shè)、運營標(biāo)準(zhǔn)，并對外開放經(jīng)營。在具體的建設(shè)過程中，如果企業(yè)建設(shè)不少于3個充電樁，而且樁間距不大于10米的，可以申請建設(shè)集中式充電設(shè)施。

在我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展不斷提速的形勢下，科陸憑借雄厚的研發(fā)實力和核心技術(shù)競爭力，迅速響應(yīng)市場需求，推出高性能的電動汽車充電設(shè)備及符合客戶需求的定制化服務(wù)。科陸此次成為首批新能源汽車充電設(shè)施運營商，再次彰顯了科陸在新能源領(lǐng)域、汽車充電行業(yè)的品牌實力。未來，科陸將著力打造以充電站運營為核心的充電信息云平臺，連接電動汽車生態(tài)圈，助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展，奮力譜寫“清潔、高效、智能、低碳”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。

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